五征迈昂三轮车骨架式车身是迈昂车型的一大特色，这样的车身整体强度更高；与车身骨架一体的脚踏板比传统车型更加向外扩，能够在碰撞和翻滚中保证三轮车驾驶室避免直接被冲击，使得驾乘安全性得到极大提升。
五征三轮车车身前面的两根粗壮防撞梁，五征三轮车多少钱，能够吸收车辆意外撞击带来的冲击，减少传递到驾乘人员身上，大大提高安全性。它的强度到底有多高呢？三个山东大汉挑战“迈昂跳”。
五征农用三轮车极具科技感和未来感的“星系照明系统”，全部采用LED灯组。集合了转向灯和远近光以及双闪的功能，照射距离是传统照明的1.5倍，而耗电量只有传统照明的20%；相比传统车型的卤素灯泡，寿命延长了5倍，亮度提升80%。
五征农用三轮车为适合粮食运输而设计的货箱，链式开启机构：锁止紧密，不漏一粒米粒和麦粒。车箱后挡板有多种开启方式及卸粮门方便粮食装卸。可选装加高副挡板，配合大马力发动机，五征三轮车，实现多拉快跑。
五征三轮车加大燃油箱，减少加油次数，加一次油跑更多路，实现长图运输。奥翔三轮车的干湿双空滤器设计，让发动机进气量足，燃烧充分，二级过滤，五征三轮车上牌，空气过滤质量高，能更好的保护发动机，延长发动机的使用寿命。
三看车的操作：五征三轮车操纵机构布局合理。换挡更轻便，高低速灵活切换，一触即发。1、五征三轮车自卸手柄位置靠下，紧贴座椅左侧，伸手即触，在进行货物倾斜时方便快捷。2、驻车操纵手柄靠近左腿外侧，在斜坡驻车时可迅速拉紧手刹，安全又可靠。3、换挡机构前置位高，方便上下车的同时兼顾换挡的灵活性。4、五征三轮车高低速操纵机构紧靠换挡机构，其使用频率较低，靠后放置。根据路况轻松切换。
五征自卸三轮车T系1.8米矿车，五征三轮车断气刹，小体积、大容量，强劲动力、轻松满载，选TA没错！
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